Grenzgängerkarte dla kierowców z Ukrainy – odpowiedź na zmiany w kabotażu

Alternatywa dla klasycznego delegowania – Grenzgängerkarte

Dla wielu przewoźników kompromisem pomiędzy koniecznością uzyskiwania wiz typu D a stabilnym dostępem do niemieckiego rynku pracy jest Grenzgängerkarte – zezwolenie pozwalające na legalną pracę w Niemczech i powrót do Polski co najmniej raz w tygodniu.

Podstawowe warunki uzyskania Grenzgängerkarte

Firma musi mieć status pracodawcy w Niemczech (np. poprzez oddział lub niemiecką spółkę).

Firma musi posiadać niemiecką licencję na transport drogowy.

Kierowca musi:

• być rezydentem Polski lub innego kraju sąsiedniego,
• posiadać ważny tytuł pobytowy w Polsce,
• mieć zawartą umowę o pracę z niemieckim podmiotem lub polską firmą z oddziałem w Niemczech,
• wracać do Polski codziennie lub co najmniej raz w tygodniu,
• uzyskać pozytywną decyzję Bundesagentur für Arbeit na podstawie § 24a BeschV,
• posiadać prawo jazdy C/CE z tłumaczeniem i zobowiązaniem do zdobycia niemieckiego FQN (kod 95) w ciągu 15 miesięcy.

Uwaga: uznanie ukraińskiego prawa jazdy w Polsce nie zawsze jest bezpośrednio respektowane przez niemieckie urzędy – może to wymagać dodatkowej interwencji prawnej.

Podsumowanie

Grenzgängerkarte stanowi praktyczne narzędzie legalnego zatrudniania kierowców z Ukrainy bez konieczności relokacji. Reguły te mogą być też stosowane wobec innych zawodów deficytowych. Zanim jednak zdecydujemy się na utworzenie oddziału lub spółki w Niemczech, warto skonsultować się z odpowiednim niemieckim urzędem oraz przygotować dokumentację zgodną z aktualną interpretacją przepisów.